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COMPLIANCE e SUSTENTABILIDADE

Voce sabia que somente 28% dos profissionais da área de Gestão de Ativos Físicos teve algum treinamento sobre Compliance e Sustentabilidade, sendo que 72% das empresas dizem ter uma área específica para cuidar deste tema. Esses números estão em evidente conflito....

Benchmarking para Gestão de Ativos: Pesquisas acessiveis

Voce gosta de ter em mãos as boas informações, Indicadores, Melhores Práticas da Gestão de Ativos? Então responda as pesquisas abaixo e ganhe em cada uma delas um relatório comparativo para seu benchmarking pessoal: Ciclo de Vida Útil dos Equipamentos - Praticas e...

Inteligência Artificial na indústria: revolucionando as operações em 2025

Espera-se que em 2025, a Inteligência Artificial (IA) promova uma mudança de paradigma no mercado industrial, expandindo sua adoção e aprofundando ainda mais o seu impacto. Isto porque, a IA não apenas resolve os problemas atuais das indústrias, como também as prepara...

Um Guia para Tomadores de Decisão na Gestão de Ativos: Os Nove Principais Pontos a gerenciar no ano de 2025

A gestão de ativos é uma disciplina estratégica que exige uma abordagem integrada e multidimensional, especialmente diante das rápidas transformações tecnológicas e organizacionais. Não tenho bola de cristal, mas o passado recente ensina. Há um ditado antigo que diz:...

Pesquisas sobre Indicadores e Melhores Práticas na Gestão de Ativos

Pesquisas nacionais sobre Indicadores de desempenho para a Gestão de Ativos, Manutenção Industrial e Predial

Participe da Pesquisa Nacional: Os Principais Indicadores da Manutenção Brasileira

Pesquisa, inédita no Brasil, e veja quais são os principais indicadores utilizados no dia a dia da Manutenção e como eles influenciam na tomada de decisão da Gestão de Ativos Físicos.

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A partir de 2025, a SAP iniciará uma série de mudanças significativas em seu portfólio: fim do suporte às soluções SAP Government, Risk & Compliance (GRC) NF-e e SAP ERP Central Component (ECC), além de alterações no direito de uso do "Compatibility Scope". Tal...

O futuro já começou. Como agir diante de tantas mudanças?

"Quando tínhamos todas as respostas, mudaram as perguntas". Essa frase é atribuída a Eduardo Galeano, jornalista e escritor uruguaio, que a teria descoberto num muro de Quito (capital do Equador). Frases emblemáticas como essa têm sempre um matiz de premonição, de...

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Os passageiros do metrô do Rio de Janeiro enfrentaram ontem problemas desde cedo nas linhas 1 e 2, devido a um defeito na subestação de energia da Central do Brasil, que começou pouco antes das 7h. A falha, que provocou interrupção no sistema, foi solucionada no início da tarde.

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De acordo com a concessionária MetrôRio, que administra o sistema, houve dois problemas de falta de energia no sistema de trens. No primeiro,  foi preciso fazer um corte de energia nas estações Carioca e Estácio, interrompendo a circulação de trens por três minutos, afetando os intervalos de circulação das composições.

Mais tarde, às 9h40, a circulação de trens foi suspensa pela segunda vez, devido a um problema na subestação de energia da Central do Brasil. A situação foi parcialmente normalizada às 10h04, mas o metrô continuou com intervalos irregulares e a Estação Cidade Nova ficou fechada ao púbico.

De acordo com a concessionária, o primeiro problema já havia sido resolvido às 8:05 h, mas, nesse horário, o tráfego ainda não estava normalizado.

Em nota, a concessionária detalhou as falhas ocorridas nas linhas 1 e 2 do sistema de transportes. Segundo a nota, o problema, detectado às 6h48, foi devido a uma falha na subestação de energia da Estação Central. A MetrôRio informou que houve um corte de energia de três minutos, às 7h37, “para diagnóstico da situação”, e que decidiu-se iniciar a manutenção da subestação “ao final do horário de pico, para menor impacto no fluxo de passageiros, uma vez que não havia risco na operação”. A nota diz ainda que, às 9h40, a energia foi desligada nesse trecho parao trabalho de manutenção. De acordo com a concessionária, o corte durou 20 minutos.

Durante o período de manutenção da subestação, a circulação da linha 2 está sendo feita com baldeação na Estação Estácio, para dar fluidez ao sistema, nos moldes da operação feita nos finais de semana.

O MetrôRio está devolvendo o dinheiro aos usuários que não conseguiram embarcar por meio de um tíquete que pode ser trocado por dinheiro na bilheteria das estações.

C/AGÊNCIA BRASIL

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