A pergunta me chegou pelo telefone: 
- Sou Engenheiro Mecanico, com pós-graduações e experiencia internacional, tendo vivido na Äsia por 3 anos. Tenho 36 anos e recebi uma proposta para gerenciar uma fabrica na cidade de Itú - São Paulo. Hoje trabalho numa grande empresa de engenharia que fica a 1 km da minha casa. Moro e trabalho no bairro de Ipanema no Rio de Janeiro. A empresa que trabalho é bastante estável e ganho um bom salario mas não há perspectivas de crescimento pois acima do meu cargo está o dono. Na empresa de Itú, uma multinacional, há um desafio de crescimento pois foi recem adquirida por americanos que querem crescer na America Latina, principalmente nos mercados de Oleo e Gás e Mineração. O salário e beneficios ainda estão em discussão. A pergunta é vou ou não vou?

O que voce faria no lugar do nosso amigo? Aguardo os comentários.

Abraços

Lá dentro, ao fazer minha visita de inspeção, pois meu assunto ali era a manutenção e não a operação, verifiquei que haviam 12 ilhas de carregamento de combustivel. E cinco delas estavam paradas ou interditadas.

Passando pela portaria uma vez mais, olhei o tal placar e vi que eles perseguiam uma certa meta e estavam bem proximos dela. Mais uma olhadinha e percebi que a fila de caminhões, aguardando sua vez de entrar, se perdia na longa rua.

Com a experiencia que adquiri em anos de consultoria, certas perguntas não se fazem quando em campo com o cliente, ainda mais quando a resposta está estampada em letras e numeros. Perguntei apenas quanto tempo cada caminhão ficava na fila. A resposta foi evasiva: umas duas a tres horas, cremos.

Para aquela turma o que importava, e era pelo que eram medidos pela alta gerencia operacional, era quanto tempo cada caminhão ficava lá dentro.

Fiz minhas continhas e cheguei a conclusão que se todas as ilhas estivessem funcionando, mesmo com cada caminhão demorando mais 15 a 20% do que o tempo meta, a fila se reduziria a 30% do que a existente, com redução do tempo em pelo menos 50%.

Obviamente com mais ilhas alimentando os tanques dos caminhões, a unidade faturaria mais rapido, com melhor indice de satisfacao do cliente, diminuição de custos de uma frota imensa em espera, etc., etc., etc.

Curioso para saber sobre a Manutenção da tal planta? 

“Manutenção é custo, meu caro. E estamos reduzindo custos.” Frase feita e dita, na boca do gestor da planta.
Não estava na cara. Estava nas instalações e equipamentos. E na fila de caminhões rua afora.

Fiz meu trabalho, um relatório com recomendações e tudo o que estava previsto em contrato. E uma observação no final: A fila anda. 

E registrei em meu caderninho para um dia comentar aqui no Blog - Cada empresa tem a Manutenção que merece.

E por falar nisso, como vai sua empresa?

Abraços

Encontrei, recentemente, um belo exemplo dessa tal reinvenção no caso da Estrela, que para competir com os brinquedos vindos da China, resolveu modernizar um de seus mais tradicionais jogos de tabuleiro: O Banco Imobiliário.

Agora, a compra e a venda de terrenos, hotéis e propriedades podem ser pagas com cartão de débito. A Estrela, em parceria com a Mastercard, Vivo, Itaú, TAM Viagens, Nívea e Ipiranga, fez uma repaginada geral no consagrado jogo: trocou as cédulas de papel pelos meios eletrônicos de pagamento; os jogadores, ao invés de comprar empresas anônimas de navegação, aviação e ferroviária, adquirem ações de mentirinha das empresas parceiras.

A Estrela espera um aumento expressivo de vendas,  já que a nova apresentação do jogo é uma oportunidade das marcas se comunicarem com consumidores diferentes do seu alvo costumeiro, que são jovens acima de 18 anos. O Banco Imobiliário “tradicional”, com cédulas de papel, para atender os mais tradicionalistas, vai continuar à venda.

Em 2009 25% das empresas consultadas não tinham nenhuma iniciativa em termos de manutenção preventiva. Na pesquisa de 2010 esse númeo caiu para 18%. A necessidade de incrementar a confiabilidade e disponibilidade dos ativos foram os fatores determinantes para esta tendencia. A redução de custos foi tambem apontada como uma exigencia das gerencias, o que mostra que há um crescimento do entendimento da alta gestão que investir em melhor manutenção gera resultados positivos para os negócios.

Para 41% dos 391 profissionais que responderam a pesquisa de 2010, representando mais de 250 empresas,  a Manutenção Preditiva ainda não foi implantada na empresa ou porque a empresa não está preparada para isso ou porque tem que melhorar a preventiva antes. Está aí demonstrado o potencial de mercado e expansão dos produtos e serviços especializados para estas áreas.

A pesquisa também mostrou que em 16% das empresas, a qualificação de mão de obra própria é um problema e o maior impeditivo para implantar a preditiva.

Para quem trabalha na área de preditiva, oferecendo serviços ou produtos, este material é bem interessante, pois mostra ainda algumas situações de mercado dos players deste nicho. Para quem precisa fazer trabalhos internos às empresas, comparativos com o que vai pelo mercado, a pesquisa oferece informações importantes como quais são os pontos de maior dificuldade para escolha e implantação das técnicas e a relação custo x beneficio alcançadas com a preditiva. 

A integra da pesquisa está disponivel no site, de forma gratuita para quem dela participou, e tambem pode ser adquirida, a um custo de R$ 180,00, pelo e.mail equipe@manutencao.net

Abraços

Paulo Walter
paulo.walter@manutencao.net
Twitter @PauloWalter
 
PARCEIROS DA REDE BRASILEIRA DE MANUTENÇÃO:
TECNOFINK - soluções de reforma, reconstituição, revestimento, manutenção, isolamento, retubagem e limpeza industrial. Acesse www.tecnofink.com
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O motivo é que haveriam falhas na manutenção dos equipamentos, conforme denuncia de um ex-funcionario do Parque. 

Manter os equipaemntos em ordem, para certeza de disponibilidade e confiabilidade operacional, não exime ninguem de cumprir a legislação e evitar acidentes que causem danos às pessoas e ao meio ambiente.

Abraços

Paulo Walter

Twitter @PauloWalter

Em facilities se inclui tudo o que você mencionou, em termos de utilidades (conservação predial, instalações, condicionadores de ar, bebedouros, etc.), mas também limpeza, zeladoria, serviço de emergência (primeiros socorros, atendimento local), portaria, recepção, vigilância patrimonial (monitoramento e não armada), jardinagem e transporte interno de pessoas e documentos.
Em alguma empresas também fazem parte da administração de facilities a parte de refeições e serviços gerais como mensageria, agencia de viagens, transportes externos.
Facilities não inclui vigilância armada por ser, no mundo todo, caso de empresa especializada, em geral com licença especial dos órgãos de segurança e ou policia.
Bombeiros e serviços medico também não entram em facilities pela especialização e o mesmo aspecto de licença empresarial especial do corpo de bombeiros e órgão de saúde.
A Manutenção é uma parte importante de Facilities, sendo em geral, apelidada de manutenção predial.”

E não por conicidencia, a próxima pesquisa que vamos colocar no ar é exatamente sobre facilities.

Essa área está crescendo muito pela grande quantidade de prédios, shoppings, escritórios, hospitais, etc., em construção e remodelação em todo o Brasil.

Espero ter ajudado ao pessoal da WEG e acho que esse assunto interessa a todo mundo da manutenção.

E vamos que vamos pra cima da Costa do Marfim. Brasil-sil-sil!

Abraços

Paulo Walter

Abraços

Paulo Walter